Sujet 59Réseau de véhicules électriques en libre-service30 min
Sujet inédit
Le fonctionnement d’un réseau informatique
Exercice
25 ptsComme les vélos en libre-service, les services de partage de voitures électriques en libre-service se développent dans de nombreuses villes de France (Autolib à Paris, Lilas à Lille, Citigo en Bourgogne, Citiz à Lyon, Marseille, Bordeaux ou Besançon…). Les personnes abonnées à ces services peuvent retirer un véhicule dans une station de recharge, l’utiliser durant le temps souhaité et le restituer dans n’importe quelle station de recharge. L’utilisateur est ensuite facturé en fonction du temps de location. Ces services impliquent un système informatique de gestion et une interconnexion des stations de recharge (les stations sont connectées au serveur à l’aide de câbles en fibre optique). Ce système informatique permet notamment :
– la gestion des places disponibles (consultation, réservation) ;
– la gestion de la facturation ;
– la consultation des statistiques de location (kilomètres parcourus, heures de pointe…) ;
– la gestion de la charge des véhicules.
Doc. 1Schéma simplifié du réseau
Doc. 2Équipements
Commutateur | Serveur | Modem |
Permet de connecter plusieurs machines entre elles. Il est également possible de relier plusieurs commutateurs entre eux. | Héberge le programme informatique et la base de données qui gère le système. Il dispose de deux types d’accès : administrateur et abonnés. | Permet à une machine de se connecter à un autre réseau. Le plus souvent, le modem permet de se connecter au réseau Internet. |
Borne de station | Relais réseau mobile | Poste administrateur |
Gère la station de recharge et communique avec le serveur et les véhicules en station. | Permet à l’utilisateur de se connecter au réseau Internet via le réseau mobile (GSM/3G/4G). | Permet à l’administrateur de gérer les comptes, de consulter les statistiques de location… |
1 En vous aidant du texte de l’énoncé et du document 1, associer les lettres du schéma simplifié du réseau au contenu des messages circulant entre les équipements dans le tableau ci-dessous.
Contenu du message | Lettre |
Informations sur l’état de la station (nombre de places disponibles, état de charge des différents véhicules à destination du serveur) | |
Informations sur les places disponibles, l’historique des trajets, etc. | |
Statistiques du système, informations de paramétrage | |
Données cryptées en provenance et à destination de l’abonné | e |
Identifiants de connexion cryptés de façon sécurisée | |
Informations sur l’état du véhicule (niveau de charge de la batterie, kilomètres parcourus…) |
2 a. Dans le document 1, quel est le moyen de connexion utilisé par l’abonné pour se connecter au service ? Indiquer un autre moyen utilisé dans ce réseau.
b. À l’aide du document 2, proposer un équipement pouvant remplacer le « ? » du document 1. Justifier la réponse.
3 Que se passerait-il pour le système si le câble en rouge dans le schéma simplifié du réseau venait à se rompre ? Selon vous, serait-il toujours possible de louer des véhicules ?
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